MG汽车最初是英国品牌，如今归属于中国上汽集团。MG（名爵）由威廉·莫里斯于1924年在英国牛津创立，曾以敞篷跑车闻名，承载着英国汽车工业的经典记忆。2005年，南京汽车集团收购MG罗孚相关资产，2007年上汽集团全面收购南京汽车，MG正式归入上汽旗下。经过多年发展，MG已成为上汽全球化布局的重要自主品牌，在国内南京等地设生产基地，还在英国保留国际市场基地，既延续了经典基因，又注入了中国汽车工业的创新活力，如今的MG是融合中英汽车文化的全球化新能源及燃油汽车品牌（注：若需聚焦新能源，可调整为“如今的MG是融合中英汽车文化的全球化新能源汽车品牌，在纯电、混动领域持续推出符合全球市场需求的产品”）。
MG的发展历程，是中英汽车工业交流融合的缩影。从英国牛津的诞生地，到如今以上海为核心的全球化布局，MG既保留了“Morris Garages”的品牌底蕴，又借助上汽的技术体系实现了全面升级。在新能源领域，MG依托上汽的纯电平台与混动技术，推出了MG MULAN（海外称MG4 EV）等全球化车型，这款车基于上汽星云纯电专属平台打造，采用后驱布局，兼顾操控性与续航能力，在欧洲市场收获了大量年轻用户的青睐，成为中国新能源汽车出海的代表之一。
在上汽的体系支持下，MG的新能源产品覆盖了纯电、插电混动等多元技术路线。比如MG ONE混动版，搭载上汽蓝芯动力与绿芯混动系统，实现了动力性能与燃油经济性的平衡；而MG Cyberster作为品牌经典敞篷跑车的电动化回归，不仅延续了MG的运动基因，更通过智能座舱与电动驱动技术，重新定义了电动跑车的驾驶体验。这些产品既满足国内消费者对新能源汽车的需求，也通过英国长桥基地等渠道，将中国新能源技术带向全球市场。
如今的MG，已从传统燃油品牌转型为全球化新能源品牌，其发展轨迹折射出中国汽车工业的崛起。依托上汽的全球化资源与技术研发能力，MG在保持品牌经典元素的同时，不断推出符合全球市场的新能源产品，既传承了英国汽车的运动精神，又注入了中国新能源技术的创新活力，成为连接中英汽车文化、推动中国新能源汽车走向世界的重要力量。